Правда про штрафбати і загордзагони у Другій світовій стор.77

а також помічник з постачання; у начальника штабу — чотири помічника (ПНШ — 1,2,3,4), за званням — майори. Штатна посаду командира роти — майор, взводу — лейтенант-капітан.
Спочатку, за спогадами очевидців, у штрафному батальйоні існувала навіть посада замкомвзводу, але незабаром, враховуючи і так значне насичення командної ланки і політскладу штатними офіцерами, ці офіцерські посади заступників командирів взводів і замполітів рот скасували.
У підсумку, розібравшись з надуманою проблемою управління штрафниками — колишніми офіцерами, в ротах штрафбатов залишили по одному «строевому» заступнику (навіть без політруків), у взводах ж їх узагалі замінили двома замкомвзводу з числа найбільш тямущих штрафників — колишніх стройових офіцерів.

КОМПЛЕКТАЦІЯ ПОСТІЙНОГО СКЛАДУ ШТРАФНИХ ЧАСТИН

У книзі Ю. В. Рубцова «Штрафники Великої Вітчизняної. У житті і на екрані» наводяться спогади Н. Р. Гудошникова, капітана у відставці, який пройшов бойовий шлях від Курської дуги до Карпат: «Командиром взводу 121-ї ОШР 40-ї армії я був направлений з офіцерського резерву армії, куди, у свою чергу, потрапив після госпіталь-ля. Роту наздогнав прямо на марші до лінії фронту. Представився ротного.
— Де воював? — поцікавився він.
—Карельський, Сталінградський, Донський фронти, — перерахував я.
—Значить, обстріляний?
—Та обстріляний, і поранений.
—Всеясно. Приймай перший взвод…

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*

code