Правда про штрафбати і загордзагони у Другій світовій стор.103

ходных виготовляли нові літаки, на мізерні золото-валютні кошти закуповували їх по ленд-лізу (до того ж німці періодично топили конвої союзників), а тут з-за нехлюйство або молодецтва одного цілий винищувач по-терян, причому його вартість становила під час війни 100 тисяч сталінських рублів. А жорстке покарання за заподіяну державі шкоду за тодішнім законодавством застосовувалося вже з рівня 50 рублів. Ось командир ескадрильї Смішний і загримів у штрафбат. Війна ще більш жорстока. І найменша недисциплінованість на війні призводить до колосальних людських втрат. Ось і потрапив в штрафбат бойовий командир ескадрильї, по суті — по заслугах, він не забезпечив належний рівень дисципліни, яка для льотчиків ще більш важлива, ніж для піхоти. Як зазначає А. В. Пыльцын, у штрафбаті Смішний воював більш ніж гідно: «В ті гранично напружені дні осягав Смішний піхотну науку старанно, тренуючись в перебіжках і переползаниях до знемоги, як він сам казав, «до тупого болю в натруджених плечах і гудуть ногах». Був він скільки наполегливий, стільки і терплячий. Прагнув все пізнати, все випробувати. Будучи у взводі автоматників, навчився влучно стріляти з протитанкової рушниці, кулемети. До всього йому справа. Все, вважав він, може стати в нагоді в бою. Він зумів навіть освоїти влучну стрільбу з трофейних «фаустпатронів» (або, як їх стали називати, «панцер-фауст») за згорілого німецькому танку. Здавалося, він працював цілодобово…»

ШТРАФБАТИ В НЕБІ. ВЕРСІЯ

На відміну від німецьких штрафбатов, вітчизняні билися на землі (якщо не вважати Волзької флотилії), тому історія, розказана полковником Андрієм юстиції

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*

code